F4U-4(2)

スジ彫り修正&リベット打ちを行っているところ。
プロペラはキットのF4U-1では3翅ですが、これを4翅プロペラに換装…って、ちょうどいいパーツが有るわけでもなく、ブレードは1.5mm厚のプラ板から削り出し。軸/スピナーは5mm径のプラ棒から削り出し。
エンジン排気管の位置・形状も異なっているため、これは1.5mmアルミパイプを加工した排気管を取り付け、周辺はタミヤのエポキシパテにて成形。

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スジ彫り修正&リベット打ちを行っているところ。
プロペラはキットのF4U-1では3翅ですが、これを4翅プロペラに換装…って、ちょうどいいパーツが有るわけでもなく、ブレードは1.5mm厚のプラ板から削り出し。軸/スピナーは5mm径のプラ棒から削り出し。
エンジン排気管の位置・形状も異なっているため、これは1.5mmアルミパイプを加工した排気管を取り付け、周辺はタミヤのエポキシパテにて成形。

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ハセガワの1/72・F4U-1Dコルセアを買ってみた。
近所の模型店でホコリを被っていたもので、見るとレジン製のディテールアップパーツ付き・主翼を折り畳んだ状態に組める他、シートベルト付き座席・自重変形タイヤも付いてる。「これは良いものだー」などと買ってきたのはいいのだけれども。
・よく見ると凸モールドです(←苦手)。
・ベースが古いキットらしく、コクピットがあっさり風。
・キャノピーが厚くて、まるでレンズです(コクピットが見えなくなるから、むしろ良いのか…?)。
・エンジンもあっさりしてるなぁ。
など等。で、どうせ改造するんだから4翅プロペラ&機首が延長されたF4U‐4として作ることにします。
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タミヤの1/48・シトロエン11CVと、ハセガワのBMW327を作ってみた。
11CVの方は1/48フィギュアとのセットだったので、ドイツ軍用スタッフカー仕様で塗るのが本来なのかも知れないけど、とりあえずフランス民間車の指定色で。
どちらのキットも塗装の利便性を考えたパーツ分割らしく、作り易く塗り易いところが良いです。
地面…ではちょっと面白くないから、舗装道路&歩道でも作ろうかしら。
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リニアコンプレッサー「プチコン」を買ってみました。
今までのコンプレッサーも、それ程うるさいという音では無いのですが、さすがに夜中使うのは憚られるので。
ちょっと圧が低いのですが、塗装するうえでは特に問題無く。エアブラシ洗浄する際にはやや非力を感じますが…。
で、さっそく塗ってみました。

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アオシマの1/72・タンクTa‐152H0です。
ゼロと違ってキャノピーを開けてもコクピット内は殆ど見えないので、内部はキットのまま。
他の部分も特に改造などはしていません。

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